Регистрация ГБО (газобаллонного оборудования)

Ответы на вопросы о регистрации ГБО в сервисном центре МВД.

В последнее время посетители ресурса всё чаще интересуются информацией о процессе регистрации газобаллонного оборудывания. В комментариях к подобобным статьям задают одни и те же вопросы. Каким образом зарегистрировать ГБО? Кокой именно пакет документов необходим для регистрации и стоит ли вообще это делать в конце концов? Мы постараемся ответить на все вышеперечисленные вопросы и, пожалуй, начнём с последнего из них.

В сетях, а так же среди автовладельцев проскальзывает информация о том, что вовсе не обязательно заново регистрировать транспортное средство после изменения системы для работы на газовом топливе. Зачастую, это утверждают те люди, которые нелегальным образом производят замену системы, либо же просто на просто использующие чужую документацию, аргументируя это тем, что данная процедура является лишь "дополнением" к оборудованию, так что абсолютно не подлежит контролю и соответственно не требует оформления в сервисном центре.

Давайте обратимся к законодательству. 
Основными требования к переоборудованным транспортным средствам указаны в ст. 32 Закона Украины О дорожном движении. Переоборудованием транспортного средства является изменение параметров его конструкции путём установки оборудования не предусмотренного нормативно-технической документацией для данного транспортного средства и его проверка соответственно правилам, стандартам и нормам Украинского законодательства.

Тот же пункт устанавливает обязательство для субъектов хозяйствования в случае переоборудования пяти и более транспортных средств в течение года обязательно иметь соответствующую нормативно-техническую документацию о праве на данный вид переоборудования  и свидетельство о согласовании конструкции касающейся обеспечения безопасности на дороге.

Допуск транспортных средств с подобным переоборудованием к эксплуатации осуществляется  только после проведения необходимых испытаний и оформления сертификата соответствия. Переоборудование приводящее к изменению учётных данных должно фиксироваться в его регистрационных данных.

Такого рода переоборудования оформляются  в соответственном порядке, установленным Кабинетом Министров Украины, утверждённом постановлением №1388 (пункт 37). О так называемом "Дооборудовании" никакой речи быть не может, такого понятия вовсе не существует. Поэтому некоторые, так называемые "мастера", не желая отвечать за вред, нанесённый своими манипуляциями, лишь распространяют слухи, предлагают заплатить за оборудование и его монтаж значительно сэкономив при этом на оформлении и проведении проверки документов. 

Такие персонажи часто утверждают, вводя автовладельцев в заблуждение, что за эксплуатацию не зарегистрированного транспортного средства никакой ответственности не предусмотрено или в крайнем случае её можно будет избежать. Согласившись, наивные автовладельцы сами же лишают себя права предъявлять какие-либо претензии, не говоря уже о материальной компенсации за нанесённый ущерб в подобных ситуациях. Таким образом подвергают опасности не только себя, но и других водителей и пешеходов.
С первым вопросом разобрались.
Теперь давайте поговорим о порядках и сроках. Регистрация ГБО происходит следующим образом: владелец транспортного средства либо его представитель по доверенности обращается в сервисный центр МВД Украины, чтобы внести записи о проведении переоборудования в регистрационный документ.

Транспортное средство с уже переоборудованной системой должен осмотреть эксперт МВД и подтвердить соответствие номеров агрегатов, указанным в документах. А сотрудник сервисного центра в свою очередь устанавливает соответствие конструкции.
А именно наличие номеров, количества баллонов, расположение и крепление соответственно нормам безопасности, масса транспортного средства и его грузоподъёмность и т.д. Срок для такого обращения составляет 10 дней после произведения монтажа оборудования. Затем проводится проверка на отсутствие ограничений для последующей перерегистрации.
Перейдем к ответу на третий вопрос. Какие же документы необходимо иметь для регистрации ГБО? 
Перечень приведен в Порядке регистрации и включает в себя:
-свидетельство о регистрации транспортного средства в случае, если авто уже было зарегистрировано на территории Украины или пакет документов для проведения первой регистрации;
-документ удостоверяющий личность владельца (как правило, это паспорт). В случае обращения представителя, его паспорт и доверенность с правом проводить подобное переоборудование;
-идентификационный номер налогоплательщика;
-свидетельство о согласовании конструкции;
-копия действующего сертификата (оригинал не обязателен);
-два акта приема-передачи. Первый по форме 3 или 4 (в зависимости от газа пропан или метан). Второй по форме 6, которые приведены в приложениях к Порядку регистрации;
-квитанцию об уплате за перерегистрацию.

И, пожалуй, последний вопрос, это сколько же всё таки стоит регистрация ГБО?
Ответ довольно прост, при подобном переоборудовании автомобиля, произведённом в СНГ, без замены на нём госномеров, стоимость составляет около 350 гривен. Та же процедура, но на иномарках составляет порядка 400 гривен. Если же при этом появится необходимость заменить номера, можно смело добавить 100 гривен за комплект.

Описать в одной статье все нюансы, возникшие при регистрации ГБО, естественно невозможно, поэтому данная тема всегда остаётся актуальной в связи с постоянным ростом цен на энергоносители.